中国物流与采购调会通日前发布的数据清醒，2024年，我国冷链物流需求总量为3.65亿吨，同比增长4.3％；冷链物流总收入为5361亿元，同比增长3.7％。物流是实体经济的经络，对于确保产业链供应链韧性与安全、提高经济初始收敛具有伏击酷爱。而物流本钱水平是物流发展质料的直不雅体现，进一步缩小社会物流本钱，有意于纯真诊疗供应链布局，刺激虚耗需求，拉动经济增长。

物流磨灭面浅薄，触及制造、商贸、科技、金融、农业等多个产业。算作供应链的伏击构成部分，物流的作用不局限于简短的货品运载和仓储，而是联接悉数供应链诸材干，有用整合了信息流和资金流。因此，通过在不同产业之间、团结产业不同业业之间互相浸透、交叉重组，通过资源优化建立结束资源再生、推动产业升级，不错有用缩小物流本钱。具体来讲，物流与制造、商贸等产业交融发展，能有用交流企业构建纯真高效的供应链就业体系，促进供需适配以及动态均衡。另外，产业交融还不错鼓吹供应链全链条整合，促进资源的优化建立，使企业由简短压缩就业本钱转向提质增效。

连年来，我国出台了《对于进一步缩小物流本钱的执行观念》《“十四五”当代物流发展磋商》等一系列政策文献，为物流降本提供了明确地点。前不久发布的《交通物流降本提质增效活动方针》明确，到2027年，社会物流总用度与国内坐蓐总值的比率力图缩小至13.5％傍边。各地精确对接区域经济发展需要，深切物流与坐蓐制造、商贸畅通等产业的交融，打造互相依存、互利共赢的物流生态圈，物流企业与产业链“链主”企业共同开采物流与供应链合营平台，通过资源整合、进程优化和阵势翻新，打造快速反应、高效协同的产业供应链就业体系。物流降本得回积极生效，社会物流本钱占比呈现稳中有降态势，物流空洞收敛彰着进步。

当今，我国已成为各人需求限制最大的物流阛阓，物流产业交融发展趋势约束增强，但也存在交融档次不够高、范围不够广、保险不够足等问题。对此，要进一步促进产业交融发展、提质增效，合理有用缩小物流本钱。

推动物流、坐蓐和电子商务等磋商主体酿成高效供应链合作。鼓吹供应链资源集成和渠说念交融，从单一运载配送就业向仓储就业、空洞物流就业转型，使物流就业约束向工业制造、生意畅通、农居品运载、食物及医药冷链、海外贸易等各鸿沟浸透，以更优供应链就业和更多升值就业来欣忭虚耗者需求。

搭建物流产业链供应链生态平台。联手鼓吹智能化数字化转型，通过大数据、云计较等本领技能对物流数据进行深度挖掘分析，为产业链延长创造新价值。冲破行业壁垒推动各方合作，加强信息分享和互联互通，推动物流资源的大限制汇聚，进而结束物流功课的限制化、集约化、协同化。

加强物流收罗开采。筑牢物流产业交融发展基础，优化物流基础设施布局，维持物流与先进制造业、当代农业、计谋性新兴产业等高效贯串、深度交融。完善新能源汽车能源电板、储能电板、大容量光伏电板运载就业措施，积极拓展新能源汽车集装箱船、多用途船运载，保险供应链各材干之间的高效贯串，进步物流收敛和就业质料。

荧惑物流产业链供应链协同合作。制定行业尺度和措施推动物流尺度化开采体育游戏app平台，优化东说念主才引进。提高物流功课收敛，优化开采和包装结构，减少资源阔绰和环境期侮。加强监管和国法力度，打击不刚直竞争和不法步履。通过财政补贴、税收优惠等神色，缩小物流企业本钱，进步悉数供应链竞争力和就业水平。(本文着手：经济日报 作家：刘田原)